Товарооборот двух стран в 2022 году уже достиг рекордных показателей и в конце года составит порядка 180 миллиардов долларов.
К слову, в прошлом году товарооборот России и Китая составил 140 миллиардов долларов.
Такому результату дополнительно поспособствовали многочисленные антироссийские санкции в связи с конфликтом России с Украиной. Российские предприниматели максимально переориентировались на Восток. В роли главного поставщика и «спасителя» стал, конечно же, Китай.
Меры экономической войны Запада против России негативно отразились на ряде направлений российско-китайского экономического сотрудничества, заставив часть крупных китайских компаний заявить о свёртывании присутствия в России. При этом общие объёмы двусторонней торговли продолжили расти. Получили развитие такие сферы сотрудничества, как трансграничная торговля, научно-техническое взаимодействие, промышленная кооперация, инфраструктуре строительство.
Крупным достижением сотрудничества сторон в сфере транспорта стало завершение строительства в конце апреля 2022 года российской части трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тянцзинь через реку Амур в Китай в Еврейской автономной области. Мост является совместным проектом России и КНР и позволяет улучшить транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Восток.
Не менее важное событие – запуск грузового движения по первому трансграничному автомобильному мосту через реку Амур в районе Благовещенск – Хэйхэ 10 июня. Строительство моста велось с 2016 года. В перспективе запуск данного маршрута позволит увеличить товарооборот с КНР на 1 миллион тонн грузов в год.
Китайские фирмы в этом году постарались занять больше места на российском рынке потребительских товаров. Западные экономисты назвали Россию самой зависимой от китайских товаров страной после Северной Кореи.
Можно выделить ТОП-10 товаров, которые Китай больше всего экспортировал в Россию в 2022 году на фоне санкций:
- Мобильные телефоны, включая смартфоны ($3383 млн);
- Вычислительные машины и их блоки ($2191 млн);
- Бульдозеры, экскаваторы ($1353 млн);
- Части моторных транспортных средств ($1124 млн);
- Легковые автомобили ($1078 млн);
- Грузовики ($1064 млн);
- Тапочки, шлепанцы, сандалии ($872 млн);
- Новые резиновые шины и покрышки ($870 млн);
- Насосы, компрессоры ($832 млн);
- Краны, клапаны, вентили и аналогичная арматура ($830 млн).
Из этого списка видно, что наиболее перспективен в 2022 году экспорт автомобилей и комплектующих. Это связано с их ограниченным предложением на российском рынке из-за ухода европейских и американских производителей.
Также Китай наряду с другими дружественными странами принял участие в параллельном импорте. Речь идёт о ввозе в Россию оригинальной иностранной продукции без согласия правообладателей. Соответствующую инициативу правительство в ответ на санкции Запада одобрило ещё в марте для обеспечения внутреннего рынка востребованными товарами.
Если говорить об экспорте товаров из России в Китай, то на данный момент порядка 66% российского экспорта в Китай приходится на долю энергоносителей. Также в Китае востребованы сельхозпродукция, полуфабрикаты, сырье для деревоперерабатывающей, химической, пищевой и лёгкой промышленности.
Для дальнейшего развития российско-китайской торговли и увеличения рекордных показателей важны своевременная реакция китайских производителей на существующие и вновь вводимые санкционным ограничения и способность поддерживать бесперебойную логистику.